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今、閑散が進んでいると噂のイオンモール名古屋みなとに久しぶりに来てみましたが、これは……😨 https://t.co/CHWcCDVlG8

2019/03/07 17:10:18

80キロ走行だと煽られる模様

夜明け前の車両基地にはＳＦ映画のような光景が広がっている。
赤いテールランプをともし、出番を待ち静かに並ぶ新幹線。かばんを抱えた運転士が足早に車両へ向かった。
新幹線が宇宙船ならば運転士は宇宙飛行士だろうか。
どこか非現実的とも思える光景に、想像は膨らむ。氷点下の冷えこみも忘れて、夢中でシャッターを切った。

「かがやき」や「あさま」など４種類の愛称で親しまれている北陸新幹線。長野新幹線車両センター（長野市）には、深夜から早朝にかけて、運行を終えた車両が整然と並ぶ。
愛称や車種がバラエティーに富む東北新幹線などと異なり、北陸新幹線は外見が一緒のＥ７系（ＪＲ東日本）とＷ７系（ＪＲ西日本）だけだ。そのため、同一デザインの列車が集結すると、独特の風景ができあがる。

午前５時ごろ、白い息を吐きながらやってきた運転士は、車止めを外して運転席に乗り込んだ。
機器の点検を終えると遠慮がちに汽笛を鳴らし、長野駅に向けてゆっくりと動き出した。
この後、６時過ぎまで次々と列車が出発し、隊列は崩れていく。

日中は、東京と長野や金沢との間を行き来するため、車両センターに並ぶ列車は数本しか見当たらない。
ＪＲ東日本長野支社によると、車両が整列するのは、終電後の午前２時ごろから数時間だけという。

深夜に限って見られる宇宙基地のような光景。鉄道ファンにもあまり知られていない、隠れた撮影スポットだ。（写真報道局　桐原正道）

https://www.sankei.com/photo/photojournal/news/190217/jnl1902170002-n1.html